吉林大学宝盈集团bbin平台欢迎您

科学研究

人-车-交通系统与安全
当前位置: 首页 > 科学研究 > 科研团队

人-车-交通系统与安全


人-车-交通系统与安全

People-vehicle-transportation System & Safety

研究方向:

Research Direction:

新型汽车行走系统

New Automobile Running System

轮胎高精度建模与应用

Tyre High Precision Modeling & Application

汽车底盘主动安全一体化控制关键技术

Key Technology of Automobile Chassis Active Safety Integration Control

我国城市混合交通流运行安全基础理论及应用研究

Running Safety Basic Theory & Application Research of Our Urban Mixed Traffic Flow

异常交通状态识别与应急处理技术

Abnormal Traffic State Recognition & Emergency Handling Techniques

道路交通系统安全保障技术研究

Research on Road Traffic System Safety Control Techniques

交通诱导系统和交通信号控制系统关键技术

Key Technologies of Traffic Guidance System & Traffic Signal Control System

研究成果:

Research Result

全工况高精度轮胎动力学模型

High-precision Tyre Dynamical Model in Full Working Condition

底盘主动安全一体化控制试验车

Test Car with Chassis Active Safety Integration Control

广州市多源动态交通信息融合与预测实景

Multisource Dynamic Traffic Information Combination & Forecast Situation of Guangzhou City

底盘主动安全一体化控制硬件在环仿真试验系统

Chassis Active Safety Integration Control Hardware In-The-Loop Simulation Testing System